sunnuntai 19. elokuuta 2018

Takka - mitä siitä nyt lopulta oikein tuli?



Takasta on ollut kyselyjä aika ajoin, joten teen vielä lyhyen yhteenvedon aiheesta. Varsinkin kun aihetta tuli käsiteltyä niin maan perusteellisesti suunnitteluvaiheessa.

Kyseessä on kiertoilmatakka, jonka sydän on  hissiluukullinen Piazzetta MA266SL.  Hormi taas on Schiedel Permeter-teräshormi. Se on  osin eristetty ja osin eristämätön.

Takalle on tehty raudoituksella vahvistettu  alue betonilaatalle ja kanto on huomioitu myös ontelolaatoissa eli  kohtaan olisi voinut  tai voi joskus asentaa painavamman varaavankin takan.

Takan syvyys on 60 cm ja leveys 80 cm. Korkeus on n. 3,3 m. Takkasydän on vuorattu Skamotecin silikaattilevyillä lattiasta kattoon ihan täysin ulkonäkösyistä. Emme halunneet hormia näkyville, se olisi ollut aika vallitseva elementti korkeahkossa tilassa. Nyt tuo tiilimuuri on sitä.

Olohuoneen yläkaton ja takan yläosassa on palovälikatto ja kuoreen on tehty kolme tuuletusritilää hormin kuumenemisen estämiseksi. Näistä ritilöistä kaksi tuli mustina erikseen tilattuna ja kolmas, valkoinen tuli takkasydämen mukana. Sen spraymaalasin kuumaa kestävällä maalilla mustaksi.

Muutoinhan tuollaista teräshormia ei saa peittää, ellei tuuletusta varmisteta. Näistä vaatimuksista kirjoittelin myös aiemmin. Direktiiveihin ja muihin määräyksiin kannattaa perehtyä huolella, jos haluaa teräshormin jättää maskin taakse.

Palovälikatto, eristämätön hormi sen alla sekä
 silikaattilevyllä vuorattu peräseinä.
Meillä takan asensi ja kuoren rakensi ammattilainen. Näppärä tekee myös itse mutta hormi on parempi asennuttaa joka tapauksessa ammattimiehellä.  Silikaattilevyn leikkaus on ilmeisesti vähän vistoa puuhaa ja lisäksi ne ovat niin kalliita, että suteen ja sekundaan ei ole varaa.

Rapattua Skamotec-levystä tehtyä kuorta.
Ritilöiden lisäksi tuuletusta varten jätettiin raot katonrajaan.

Niitä kiertoilmatakka-asentajia onkin sitten vähän vaikeampi löytää, ainakin näillä leveyspiireillä.  Löytyi kuitenkin ennen kuin kupsahdin epätoivon alhoon. Kaksi pitkää päivää taisi koko työssä hänellä sitten kulua.

Takkasydämelle tulee takaseinästä tuloilmahormi lattianrajassa. Meillä käytettiin ihan muovista viemäriputkea ja se suljetaan perhospellillä takan sivusta. Vähän se pelti kyllä vetää, täytyy sanoa.  Ei ole ihan tiivis. Siitä ei ole siis erikseen hormia takkasydämeen vaan takka ottaa ympäriltään vapaasti korvausilman. Vetäisee siis varmaan samalla nurkista viimeisetkin rakennuspölyt. Toisissa malleissa korvausilmaputki kytketään suoraan takkasydämeen.

Tuloilmaputki takalle. Tästäkin kuvasta on jo yli vuosi.

Lisäksi iv-koneesta pitäisi löytyää myös takkatoiminto. Ei ole kyllä muistettu testata sitä (tai todentaa koko olemassaoloa), sillä takka on vetänyt oikein hyvin ja meillä on lvi-puolen koneiden koulutukset edelleen saamatta.

Takkasydämessä itsessään on myös savupelti, jota säädetään tulipesän yläpuolisesta valkoisesta säätimestä. Hormissa sitä ei nyt ole. Hormi kun jäi sinne muurin taakse piiloon. Takkasydän itsessään on myös tiivis, joten kylmää ilmaa ei sen kautta puske taloon tai lämmintä karkaa taivaalle. Valkoinen säädin on tarkoitus töpötellä varovaisesti mustaksi jonakin sadepäivänä, kun ei ole enää mitään muutakaan tähdellistä raksahommelia.

Takan rakentamisesta löytyy lisää tietoa täältä. Takkasydämen ja Skamotec-levyt tilasimme Tulituotteelta ja Schiedelin hormin taas sai edullisimmin paikalliselta rautakaupalta.

Takka pinnoitettiin ihan tiiliä imitoivilla mustilla laatoilla mutta sen olisi voinut myös rapatakin. Silikaattilevyjen pinta ei lämpene yli 60 asteeseen, joten kovin merkittäviä vaatimuksia pinnoitteelle ei ole. Lattian ja laatanraja saumattiin silikonilla.


Tällä, tähän asti siis vähäisellä käyttöasteella olemme tyytyväisiä takkaan. Se ei ole kolmeen suuntaan avautuva mutta tuli näkyy tilassa hyvin ja takka lämmittääkin hyvin. Ja musta, jykevä takka on itsessään sopivaa vastapainoa tilan toisessa päässä olevalle mustalle keittiölle.

Olisi kuitenkin  pitänyt ymmärtää suunnitella heti alussa tilaa takan ympärille mutta tehtiin sitä maisemaikkunoiden ja keittiön ympärille, ja takka pääsi vallan unohtumaan suunnitteluvaiheessa vaikka oli se meidän suunnittelutoivelistalla kyllä.

Takka on siis niitä asioita, jotka on syytä suunnitella heti alussa kaikin puolin valmiiksi. Eikä vähintään siksi, että hormi mahtuisi kulkemaan kattotuolien välistä juuri oikeasta kohdasta.

Parempien kuvien puutteessa yksi kuva takasta käytössä. 

4 kommenttia:

  1. Kiva kun postasit takasta! Onko veto korvausilmaputkesta kovin häiritsevä? Ja toiveena olisi saada kuva takasta kun siinä on tuli ;).

    VastaaPoista
    Vastaukset
    1. Ei se veto ainakaan näin kesällä häiritse mutta katsotaan mikä tilanne on talvella. Yritän saada Instan puolelle kuvan takasta jossa on tuli! Vähän haastava saada otettua onnistunutta kuvaa noilla omilla vehkeillä :)

      Poista
  2. Hei! Voisitko julkaista sellaisen takkakuvan missä teillä on tuli takassa ? :)

    VastaaPoista
    Vastaukset
    1. Juu, yritän saada sinne Instan puolelle! Eilen illalla vasta eka kertaa takkaa varovaisesti lämmiteltiin tälle syksylle.

      Poista

Kommentit otetaan ilolla vastaan.

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...